پیام فارس - - هیوندای از مدل های جدید و 2024 رونمایی کرد. این دو محصول پرفروش، تضمینی برای موفقیت های در بازارهای مختلف بوده اند:
جدید در قسمت دماغه تغییراتی را همراه خود دارد که این سبک طراحی اصطلاحا شارک نوز نامگذاری شده است. چراغ های ال ئی دی باریک تر، خطوط و زوایای تیزتر و همچنین سپر جلو با طراحی جدید از جمله تغییرات قابل اشاره در بخش دماغه الانترا 2024 جدید هستند.
در تریم ، قسمت بافت جلوپنجره حالت اختصاصی دارد. همچنین جزئیات اسپرت در رکاب، بال عقب و رینگ های 19 اینچی در نظر گرفته شده است.
هیوندای چند کد رنگ جدید را نیز همراه محصولات 2024 خود معرفی کرده که از جمله باید به قرمز آلتیمیت و خاکستری اکوترونیک اشاره کنیم.
در کابین نیز بروزرسانی هایی گزارش شده که شامل نمایشگر 4.2 اینچی دیجیتال در قسمت اطلاعات کیلومتر پشت فرمان در تریم پایه، نمایشگر 10.25 اینچی اطلاعات کیلومتر و تنظیمات سیستم سرگرمی در تریم های بالاتر، شارژر وایرلس با طراحی جدید، پورت یو اس بی تایپ-سی ردیف جلو 1 درگاه و ردیف عقب 2 درگاه، تریم چرم، 8 اسپیکر و سیستم صوتی استریو در تریم ان لاین و... از جمله ویژگی های کابین الانترا جدید محسوب می شوند.
در بخش ایمنی نیز بروزرسانی هایی گزارش شده که از جمله باید به ایربگ جانبی عقب و یادآور کمربند عقب برای همه تریم ها اشاره کنیم. از دیگر امکانات ایمنی باید به هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، نمایش نقاط کور دید راننده، سنسور هشدار عقب و ... اشاره کنیم.

در و تریم پایه، اکنون سیستم صوتی استریو با 6 بلندگو و وای فای هات اسپات به عنوان آپشن استاندارد ارائه می شود.
در رابطه با مشخصات پیشرانه هنوز منتظر تایید اطلاعات هیوندای هستیم اما به احتمال زیاد تریم های پایه از پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی 4 سیلندر با 147 اسب بخار خروجی و 132 پوندفوت گشتاور استفاده می کند.
در نسخه ان لاین از پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژ با 201 اسب بخار خروجی و 195 پوندفوت گشتاور استفاده خواهد شد و تریم های هیبرید نیز از همین پیشرانه 1.6 لیتری البته بدون توربو در هماهنگی با تک موتور الکتریکی بهره می برند که 139 اسب بخارخروجی و 195 پوندفوت گشتاور خواهند داشت.
پیشرانه 2 لیتری با جعبه دنده سی وی تی و ان لاین به همراه هیبریدی ها به کلاس دی سی تی مجهز خواهند بود.
هیوندای سوناتا 2024 اوائل سال جاری میلادی یک فیس لیفت سنگین را پشت سرگذاشت و اکنون در نسخه جدید تغییرات ظاهری خاصی را همراه خود ندارد اما مهمترین بروزرسانی آن به حضور سامانه تمام چرخ محرک به عنوان آپشن مربوط می شود. البته باید بگوئیم که تریم جذاب ان لاین و هیبریدها به این آپشن مجهز نخواهد شد.
بدین ترتیب فقط پیشرانه تنفس طبیعی 2.5 لیتری 4 سیلندر هیوندای سوناتا 2024، آپشن سامانه تمام چرخ محرک را دریافت می کند.
در بخش کابین از دو نمایشگر 12.3 اینچی ویژه اطلاعات کیلومتر و تنظیمات سیستم سرگرمی استفاده شده که مقداری حالت خمیده هم دارند. نمایشگر هداپ، سیستم صوتی برند حرفه ای بوز با 12 اسپیکر و کیفیت بالای مواد به کار رفته از مهمترین ویژگی های کابین هستند.
پیشرانه تریم پایه از نوع 2.5 لیتری تنفس طبیعی است. تریم ان لاین همین پیشرانه را با افزوده شدن یک توربوشارژ در اختیار دارد. تریم هیبرید به تپنده 2 لیتری بنزینی در هماهنگی با تک موتور الکتریکی مجهز است. هیوندای از اعمال تغییرات روی این پیشرانه ها در مدل جدید سوناتا صحبتی نکرده است.
مدل 2023 سوناتا ان لاین در بخش پیشرانه 290 اسب بخار خروجی دارد. مدل های هیبرید 192 اسب بخار و تریم پایه 2.5 لیتری برابر با 191 اسب بخار خروجی دارد.

کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: سوناتا فیس لیفت 2024 معرفی شد/ هیوندای زبان طراحی جدید خود را انتخاب کرده است (+عکس) الانترا N لاین 2022؛ اسپرت همراه با ویژگی های فنی اختصاصی هیوندای (+عکس)