بزرگنمايي:

پیام فارس - شهردار تهران بابیان اینکه مشارکت رکن رکین انقلاب اسلامی است، گفت: ما در شهرداری 10 نوع مشارکت تعریف کرده‌ایم و مدیریت مشارکتی یکی از اولویت‌های ماست.

به گزارش خبرنگار شهر ، علیرضا زاکانی شهردار پایتخت در ویژه برنامه روز دانشجو در دانشگاه الزهرا(س) با موضوع «نقش حکمرانی مشارکتی در ایران آینده» ضمن گرامیداشت روز دانشجو، با بیان اینکه دانشجو کوله‌باری از رخدادهای پیرامونی و آرمانها دارد، اظهار کرد: دانشجو باید خود را از رخدادها به سمت آرمانها ببرد.
وی با بیان اینکه باید بتوانیم چراغ راه سال 1332 و 1358 را روشن نگاه داریم و نکاتی را برای ثبت در آینده به ارمغان بیاوریم، یادآور شد: این روزها با جنایات اسرائیل عجین شده است و ما به ایستادگی و مقاومت مردم فلسطین به خود می‌بالیم البته در رابطه با این جنایات و ظلمی که می شود، بسیار غمگینیم.
*دین، مردم و ولایت ارکان نظام مقدس جمهوری‌اسلامی هستند
شهردار تهران با تأکید بر اینکه مشارکت رکن رکین انقلاب اسلامی است، خاطرنشان کرد: دین، مردم و ولایت از ارکان انقلاب اسلامی هستند و در مقام عمل، این سه رکن در تحولات جهانی نیز اثرگذار بوده است. این مسیر استمرار یافته و نمی توانیم فراتر از دین، ارزش هایی که خداوند اراده کرده و غیر از توجه به نیازهای مردم؛ حرکتی دیگر را ترسیم کنیم و در آن مسیر گام برداریم.
وی با تاکید بر اینکه مشارکت امری مهم است، افزود: ما در شهرداری 10 نوع مشارکت تعریف کرده ایم و مدیریت مشارکتی یکی از اولویت های ماست. بخشی از این مشارکت‌ها با سایر دستگاه هاست که در قالب قرارگاه دنبال می شود. از جمله می توان به قرارگاه مسکن و قرارگاه اجتماعی اشاره کرد. ما در تلاش هستیم با همکاری سایر نهادها گره ای از مشکل مسکن در شهر باز کنیم.
زاکانی با اشاره به افزایش هزار و 20 برابری قیمت مسکن در سالهای اخیر و تلاش برای کاهش مشکلات این عرصه در شهرداری تهران، تصریح کرد: ما در شهرداری علاوه بر حوزه مسکن، به مشارکت در حوزه نخبگانی و همچنین مشارکت محله ای توجه داشته ایم و سعی کرده‌ایم سراهای محلات به جای درآمدزایی به سمتی بروند که مدیریت محلات بر مدار مشارکت میسر شود. در حال حاضر در عمده محلات سرا تشکیل شده است.
وی به اجرای طرح «من شهردارم» در تهران در راستای مشارکت مردمی اشاره کرد و افزود: دو هزار و 80 پروژه در معرض انتخاب قرار گرفت و در نهایت بیش از 63 درصد پروژه های انتخاب شده به اتمام رسیده است. امسال نیز 8.8 همت بودجه پیش بینی کرده ایم که مردم به ما بگویند چه نیازها و کمبودهایی وجود دارد تا در جهت رفع آنها اقدام کنیم، لذا در تلاشیم تا از هر جهت در زمینه مشارکت مردم جهش ایجاد کنیم.
وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به دسته بندی فساد در شهرداری، یادآور شد: بخش اول به امکاناتی است که از گذشته به تاراج رفته بود. سال گذشته 40 هزار میلیارد تومان از امکاناتی که افرادی آن را برده بودند، به شهرداری بازگرداندیم. ما لیستی را تهیه کردیم که چه کسانی امکانات شهر را برده اند تا این امکانات را بازگردانیم.
زاکانی به شناسایی افراد و فضاهایی که به دنبال بردن امکانات هستند، اشاره کرد و افزود: بودجه شهرداری تهران در سال قبل به میزان 158 درصد محقق شد که بخشی از این اعتبار از محل بازگرداندن همین امکانات بود. ما از سال گذشته نظارت فنی را سیستمی کرده ایم و با این اقدام کسی نمی تواند سلیقه ای عمل کند و این میزان رقم به جز عوارض شهرسازی برای صدور پروانه است.
شهردار تهران با بیان اینکه در بخش سوم عده‌ای رشوه می گرفتند و می گیرند، گفت: ما عقب افتادگی زندگی این افراد را دنبال می کنیم که سیر شوند. در حقوق و دستمزد و تغییر وضعیت اتفاقاتی را رقم زدیم و در گام دوم سعی کردیم آموزش دهیم که کار آنها خطاست. در گام سوم سیستم را به گونه ای رقم می زنیم که ارتباط با مردم به حداقل برسد. در گام چهارم نظارت تشدید می شود و در گام پنجم برخورد جدی و قاطع صورت می گیرد. این آمار بسیار کاهش یافته و باید تلاش کنیم که اشکالات رفع شوند. مسیری که ما طی کرده ایم مسیر استیفای حقوق مردم است.
وی با اشاره به گزارش یکی از روزنامه ها با محوریت برخورد با فساد در شهرداری، اظهار کرد: یک کلمه در این گزارش از بنده سخنی به میان نیامده اما تصویر بنده را در این گزارش درج کرده اند.
زاکانی با بیان اینکه 17 هزار میلیارد تومان در شهرداری گم نشده است، گفت: ما نمی خواهیم با ذهن و قلب مردم بازی کنیم؛ در بودجه منبعی با برنامه ای در نظر گرفته می شود که سالانه به عنوان بودجه پیش بینی می شود. در سال قبل بیش از 50 هزار میلیارد تومان بودجه مصوب شد که 81 هزار میلیارد تومان محقق شد و از اعتبار 75 هزار میلیارد تومانی امسال با انضباط مالی دقیق، مولدسازی و مشارکت به 200 درصد تحقق خواهیم رسید.
شهردار تهران با اشاره به پیش پرداخت سه هزار و 500 میلیارد تومان به خط 10 مترو و تخصیص 2 تا 3 هزار میلیارد تومان برای شروع کار در این پروژه، اظهار کرد: در ابتدا 254 کیلومتر متروی فعال داشتیم که به 303 کیلومتر رسیده و از 140 ایستگاه به 155 ایستگاه افزایش یافته است.
وی افزود: ما در این مسیر پیش پرداختی برای پروژه ها در نظر می گیریم و اسناد در سامانه ها ثبت می شود. 17 هزار میلیارد تومان برای کار پرداخت شده و صفر تا صد آن وجود دارد اما ثبت سند نشده است. هیچ پولی گم نشده است. ما پول خرید اتوبوس ها را پرداخت کرده ایم اما هنوز ثبت نشده است.
زاکانی با بیان اینکه رقم قراردادها، عمل پیمانکار و تسویه از سوی پیمانکار سه گروه پیش بینی شده برای اعتبارات است، گفت: این 17 هزار میلیارد تومان، فاصله بین پولی که به پیمانکار داده‌ایم با پولی است که پیمانکار تسویه کرده‌است. تا پایان اردیبهشت ماه سال آینده فرصت وجود دارد که ارقام به ثبت برسد اما برخی می‌خواهند از «فساد، فساد» گفتن این نگاه را بردارند که خودشان چگونه عمل کرده‌اند. بی دقتی و سیاسی‌کاری در این زمینه صورت گرفته است.
شهردار تهران با اشاره به استفاده 34 درصدی از وسایل حمل و نقل عمومی در کنار استفاده 66 درصدی از وسایل نقلیه شخصی، اظهار کرد: ما باید این درصدها را بازگردانیم و در 27 ماه و هفت روز گذشته نیز در راستای تحقق این هدف تلاش کردیم. در آغاز مسئولیت هزار و 860 دستگاه اتوبوس دریافت کردیم در حالیکه شهر به 10 هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد. از این رقم حداقلی نیز کمتر از هزار دستگاه اتوبوس، فعال جاری بود. امروز هزار و 860 به بیش از سه هزار دستگاه رسیده و تعداد اتوبوس‌های فعال جاری بیش از دو هزار دستگاه اتوبوس است و نسبت به آمار ابتدای این دوره میزان آن 2 برابر شده است.
وی افزود: از سه هزار اتوبوسی که قرارداد آن منعقد شده بود تولیدکنندگان نتوانستند 500 دستگاه را تأمین کنند و به دو هزار و 500 دستگاه شامل 500 دستگاه اتوبوس برقی و 2 هزار اتوبوس غیربرقی اکتفا کردیم و این اتوبوس‌ها ماهانه به شهر اضافه می شوند،
زاکانی در ادامه پیرامون واردات خودروهای برقی به کشور گفت: دو هزار و 194 دستگاه اتوبوس برقی نیز از مسیر واردات به ناوگان حمل‌ونقل عمومی اضافه می‌شود. 10 هزار دستگاه ون برقی، 25 هزار تاکسی برقی و 100 هزار دستگاه موتورسیکلت برقی نیز دنبال شد تا به شهر تزریق شود و با این اقدامات، سال آینده تهران رنگ و بوی دیگری به خود خواهد گرفت.
وی با اشاره به اینکه بیشترین تعداد اتوبوس‌های تهران چهار هزار و 400 اتوبوس در سال 1389 بوده است، تصریح کرد: ما با هوشمندسازی و کیفی سازی به دنبال توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی هستیم. در سفر به چین قرارداد 791 واگن که از سال 1396 معطل باقی مانده بود را نهایی کردیم و طی 12 تا 14 ماه آینده نیز اولین گروه قطارها وارد تهران خواهند شد. علاوه بر این تأمین 280 واگن دیگر هم دنبال شده و 113 واگن بومی نیز تولید می‌شود.
شهردار تهران با بیان اینکه واردات این قطارها در طول چهار سال انجام خواهد شد، گفت: 81 رام داخلی سازی می‌شود و به نوعی 55 درصد داخلی سازی خواهد شد.
وی با اعلام اینکه هفته پیش تاییدیه ایمنی و امنیتی جهانی برای واگن ملی دریافت شد، تصریح کرد: ون‌هایی تحت عنوان شاتل تاکسی فعال شده و افراد می‌توانند خودرو را رزرو کنند و با نظم و انضباط و چارچوب کاری از این وسیله استفاده کنند که هم قیمت کمتری دارد و هم از انضباط شهری برخوردار است.
زاکانی با اشاره به درگذشت آرمیتا گراوند در مترو، یادآور شد: ما چهار نسل مترو داریم که شامل قطارهای DC، AC100، AC300 و AC500 است. قطارهای دی سی مترو دوربین ندارند. قطارهای AC100 دوربین ندارد و در این واگن که دختر عزیز ما زمین خورد و جان باخت، از نوع قطار AC100 بوده است. تنها قطارهای AC300 و AC500 دوربین دارند. داخل واگن هیچگونه تصویری ندارد و ما صادقانه گفتیم که دوربین نداشته اند و تصاویر مربوط به سالن است. مخالفان ملت ایران را نمی خواهند. البته اینکه قطارها دوربین ندارند یک اشکال است. ما در سفر خود به چین دیدیم که تمام اتوبوس ها 10ها دوربین داشتند. لذا باید وضعیت ارتقاء پیدا کند. با ارتقاء ایجاد شده امیدواریم دوربین ها را نیز تنظیم کنیم تا اختلال در ذهنیت ایجاد نشود.
شهردار تهران با بیان اینکه از ابتدای مهرماه سامانه جدید شهرزاد راه اندازی شده و تا پایان آذرماه تعداد خدمات این سامانه به 18 خدمت خواهد رسید، گفت: تمام ایستگاه های مترو قابلیت خوانش کیف پول شهروندی را دارند و اتوبوس های بی آرتی نیز این قابلیت را دارد اما برای بخشی از اتوبوس های خصوصی این ظرفیت فراهم نشده که تأمین خواهد شد.
وی از راه اندازی سامانه شهریار خبر داد و افزود: تمام اقداماتی که در شهرداری تهران انجام می شود و خدماتی که ارائه خواهد شد در این سامانه ارائه می شود.
زاکانی با بیان اینکه سوخت فسیلی و ذرات معلق از جمله PM2.5 از دلایل آلودگی هوا هستند که سعی می کنیم در بخشی که مسئول هستیم موارد را کنترل کنیم و پاسخگو هستیم، یادآور شد: 23 دستگاه در زمینه آلودگی هوا پاسخگو هستند. ما پاسخگوی فعالیت ها هستیم که در توسعه فضای سبز و مراکز معاینه فنی و توسعه ناوگان حمل و نقل اقدام کرده ایم.
شهردار تهران با اعلام اینکه 49 هزار هکتار فضای سبز در اطراف تهران وجود دارد که میانگین سالانه افزایش افضای سبز 700 تا 800 هکتار است که از هزار هکتار در سال 1400 و هزار و 500 هکتار در سال 1401 به 2 هزار هکتار در سال جاری رسیده است.
وی همچنین خاطرنشان کرد: 540 هزار تن معادل سه درصد تهران در سال 1400 آسفالت ریزی صورت گرفت. در سال قبل 760 هزار تن و امسال یک میلیون 350 هزار تن آسفالت توزیع شده و از یک میلیون و 700 هزار تن تا پایان سال عبور خواهیم کرد.
ادامه دارد...