پیام فارس - فارس / همزمان با تداوم نهضت شبانهروزی آسفالت در معابر کرمانشاه، شهرداری این شهر برای عبور از محدودیتهای فصل سرما و ادامه عملیات ترمیم معابر، راهکار تازهای را در دستور کار قرار داده است.
منوچهر حبیبی استاندار کرمانشاه امروز با حضور در محله جعفرآباد از روند اجرای نهضت شبانهروزی آسفالت معابر اصلی و فرعی شهر کرمانشاه بازدید کرد.این طرح با هدف بهبود وضعیت معابر و توزیع عادلانه خدمات شهری در حال اجراست و بر اساس برنامهریزی انجامشده، مناطق حاشیهای و معابر نیازمند ترمیم در اولویت اجرای عملیات آسفالت قرار گرفتهاند.
فعالیت ۶ دستگاه آسفالت در کرمانشاه
اعتصامفر معاون عمرانی شهرداری کرمانشاه در تشریح آخرین وضعیت اجرای پروژههای آسفالت، اظهار کرد: در حال حاضر چهار دستگاه اجرایی آسفالت در مناطق ۲، ۳، ۷ و ۸ مشغول فعالیت هستند و دو دستگاه نیز در کمربندی غربی بهصورت شبانه کار میکنند.
وی افزود: در مجموع ۶ دستگاه فینیشر بهصورت شبانهروزی در سطح شهر کرمانشاه مشغول به کار هستند و درصد قابل قبولی از برنامه پیشبینیشده تاکنون انجام شده است.
معاون عمرانی شهرداری کرمانشاه گفت: تا زمانی که شرایط جوی اجازه دهد، عملیات آسفالت با همین روند ادامه خواهد داشت.
درخواستهای آسفالت چگونه وارد برنامه میشوند؟
اعتصامفر در پاسخ به مطالبه شهروندانی که برای آسفالت کوچه یا معبر خود به شهرداری منطقه مراجعه کردهاند اما هنوز عملیات اجرایی انجام نشده است، گفت: شهروندان باید درخواستهای خود را به معاونت عمرانی شهرداری منطقه ارائه کنند.
وی ادامه داد: یکی از دلایل اجرا نشدن برخی درخواستها این است که برنامه آسفالت فعلی از سال گذشته و بر اساس بودجه سال ۱۴۰۵ تدوین شده است.
معاون عمرانی شهرداری کرمانشاه افزود: در پایان فصل کاری، از مناطق مختلف شهرداری استعلام گرفته میشود تا معابر اصلی، فرعی و کوچههای خاکی مورد نیاز برای آسفالت مشخص و در بودجه سال آینده پیشبینی شوند.
وی گفت: یک مشاور خارج از مجموعه شهرداری نیز گزارشهای مناطق را بررسی و بازبینی میکند و معابر اضطراری و دارای اولویت در برنامه کاری سال آینده قرار میگیرند.
اعتصامفر تصریح کرد: البته اگر در جریان اجرای برنامه مشخص شود معبری وضعیت اضطراری دارد، امکان جابهجایی و جایگزینی آن در برنامه نیز وجود دارد.
رمپهای غیراصولی یکی از عوامل تخریب آسفالت
وی یکی از تغییرات امسال در حوزه نگهداری معابر را ساماندهی رمپهای ورودی منازل عنوان کرد و گفت: یکی از دلایل آبگرفتگی و تخریب آسفالت، ایجاد رمپ از جدول به سمت خیابان برای ورود خودرو به پارکینگ منازل است.
معاون عمرانی شهرداری کرمانشاه افزود: این رمپها موجب جمع شدن آب، خوردگی آسفالت و تغییر مسیر آبهای سطحی میشوند؛ به همین دلیل امسال این رمپها تخریب و مسیر آنها به سمت داخل پیادهرو منتقل شده تا آب بارندگی بتواند در مسیر جوی کنار خیابان جریان داشته باشد.
وی ادامه داد: هر جا رمپ تخریب شده باشد، عملیات ترمیم با آسفالت شهرداری انجام میشود و این موارد طی یکی دو هفته آینده اصلاح خواهند شد.
آسفالت تا چه زمانی ادامه دارد؟
اعتصامفر با اشاره به محدودیت اجرای آسفالت در فصل سرد گفت: در سالهای گذشته معمولاً عملیات آسفالت تا پایان آذرماه ادامه داشته است، اما در زمان بارندگی، رطوبت زمین یا زمانی که دمای هوا به کمتر از ۱۰ درجه سانتیگراد برسد، امکان اجرای آسفالت وجود ندارد.
وی افزود: اگر بارندگی وجود نداشته باشد و دمای هوا بالای ۱۰ درجه باشد، امکان ادامه عملیات وجود خواهد داشت و تلاش میکنیم معابر آسیبدیده و موارد اضطراری را پیش از آغاز دوره سرما تعیین تکلیف کنیم.
معاون عمرانی شهرداری کرمانشاه گفت: معمولاً در دی و بهمنماه به دلیل سرمای هوا امکان اجرای آسفالت وجود ندارد، اما اگر شرایط جوی در اسفندماه مناسب باشد، عملیات دوباره از سر گرفته میشود.
دستگاه سیار برای آسفالت در فصل سرد
اعتصامفر از یک اقدام جدید برای حل بخشی از مشکل آسفالت در فصل سرما خبر داد و گفت: سال گذشته یک دستگاه سیار تولید آسفالت خریداری کردیم که امکان تولید آسفالت در محل اجرای پروژه را فراهم میکند.
وی توضیح داد: در فصل سرد، یکی از مشکلات این است که آسفالت از کارخانه تا محل پروژه حمل میشود و ممکن است در مسیر سرد شود؛ اما با دستگاه سیار میتوان آسفالت را در همان کوچه و محل مورد نیاز تولید کرد و عملیات لکهگیری را انجام داد.
وی خاطرنشان کرد: با استفاده از این دستگاه، امکان لکهگیری برخی معابر حتی در فصل سرد نیز فراهم شده و امیدواریم امسال بخش قابل توجهی از مشکلات آسفالت معابر شهروندان برطرف شود.