شنبه ۲۱ شهريور ۱۴۰۵
اجتماعی

جاده‌های خراسان‌شمالی در پنج ماه؛ ۹۴ مرگ و هزار و ۱۶۸ مجروح

جاده‌های خراسان‌شمالی در پنج ماه؛ ۹۴ مرگ و هزار و ۱۶۸ مجروح
پیام فارس - ایرنا/ جاده‌های خراسان‌شمالی در پنج ماه نخست امسال شاهد ۸۰ فقره تصادف فوتی و جان باختن ۹۴ نفر بود؛ آماری که در کنار یک هزار و ۱۶۸ مجروح ناشی از ۹۸۳ فقره تصادف ...
  بزرگنمايي:

پیام فارس - ایرنا / جاده‌های خراسان‌شمالی در پنج ماه نخست امسال شاهد ۸۰ فقره تصادف فوتی و جان باختن ۹۴ نفر بود؛ آماری که در کنار یک هزار و ۱۶۸ مجروح ناشی از ۹۸۳ فقره تصادف جرحی، بار دیگر ضرورت ارتقای ایمنی راه‌ها و توجه جدی‌تر به عوامل انسانی و نواقص زیرساختی را گوشزد می‌کند.
رییس پلیس راه فرماندهی انتظامی خراسان‌شمالی اظهار کرد: ۳۷ درصد جانباختگان تصادفات جاده‌ای استان در پنج ماهه نخست امسال را سرنشینان خودرو تشکیل دادند و در این مدت ۳۵ سرنشین خودرو در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند.
سرهنگ پرویز رضایی‌نسب افزود: پس از سرنشینان خودرو، رانندگان موتورسیکلت با ۳۰ نفر معادل ۳۲ درصد، رانندگان خودرو با ۱۹ نفر معادل ۲۰ درصد، عابران پیاده با ۹ نفر معادل ۱۰ درصد و سرنشینان موتورسیکلت با یک نفر معادل یک درصد، بیشترین سهم را در آمار جانباختگان تصادفات جاده‌ای استان داشته‌اند.
۸۰ تصادف فوتی و ۹۴ جانباخته
وی ادامه داد: در پنج ماه نخست امسال ۸۰ فقره تصادف فوتی در جاده‌های خراسان‌شمالی رخ داد که بر اثر آن ۹۴ نفر جان خود را از دست دادند و همچنین ۹۸۳ فقره تصادف جرحی نیز یک هزار و ۱۶۸ مجروح بر جای گذاشت.
رییس پلیس راه فرماندهی انتظامی خراسان‌شمالی با اشاره به عوامل اصلی شکل‌گیری تصادفات گفت: عدم توجه به جلو با ۳۲ درصد، تخطی از سرعت مطمئنه با ۱۴ درصد و تجاوز به چپ با ۱۲ درصد، سه عامل مهم تصادفات جاده‌ای استان در این مدت بوده است.
رضایی‌نسب بیان کرد: در بخش عدم توجه به جلو، مواردی مانند استفاده از تلفن همراه، خوردن و آشامیدن هنگام رانندگی و دیگر عوامل حواس‌پرتی نقش داشته‌اند که ضرورت تمرکز بیشتر رانندگان هنگام حرکت در جاده‌ها را نشان می‌دهد.
وی افزود: از نظر نوع وسیله نقلیه دخیل در تصادفات، خودروهای سواری با ۷۶ درصد بیشترین سهم را داشته‌اند و پس از آن وانت‌بارها با ۱۱ درصد، موتورسیکلت با هفت درصد، کامیون و کشنده با پنج درصد و سایر وسایل نقلیه با یک درصد قرار دارند.
۳۵ سرنشین خودرو و ۳۰ موتورسوار جان باختند
رییس پلیس راه خراسان‌شمالی درباره نحوه وقوع تصادفات نیز گفت: برخورد وسیله نقلیه با وسیله نقلیه با ۵۲ درصد، واژگونی با ۲۴ درصد، برخورد با احشام و شی ثابت با ۱۴ درصد، موتورسیکلت با هفت درصد و برخورد با عابر پیاده با سه درصد، بیشترین عوامل شکل‌گیری تصادفات استان در پنج ماه نخست امسال بوده‌اند.
وی با اشاره به زمان وقوع حوادث اظهار کرد: ۲۶ درصد تصادفات در بازه زمانی ساعت ۱۶ تا ۲۰، ۲۲ درصد بین ساعت ۱۲ تا ۱۶ و ۲۱ درصد نیز بین ساعت هشت تا ۱۲ رخ داده است.
رضایی‌نسب در ادامه نسبت به وضعیت برخی محورهای استان هشدار داد و گفت: دوربرگردان‌های تازه تاسیس محور چمن‌بید به آشخانه فاقد روشنایی است و این نقص موجب بروز حوادث مختلف در این محور شده است.
وی خواستار اقدام اداره راهداری برای تامین روشنایی این دوربرگردان‌ها شد و افزود: امسال متاسفانه ۱۰ نفر در محور چمن‌بید به جنگل گلستان، از محدوده چشمه‌خان تا انتهای حوزه، در تصادفات رخ به رخ جان خود را از دست داده‌اند و لازم است متولیان امر نسبت به تکمیل طرح این محور اقدام کنند.
رییس پلیس راه فرماندهی انتظامی خراسان‌شمالی همچنین با اشاره به سهم بالای موتورسیکلت‌سواران در تلفات جاده‌ای گفت: ۳۳ درصد متوفیان سه ماهه امسال مربوط به موتورسیکلت‌سواران بوده‌اند.
رضایی‌نسب تاکید کرد: لازم است اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با همکاری پلیس راه، برنامه توزیع کلاه ایمنی و آموزش موتورسیکلت‌سواران را در سطح روستاهای استان با جدیت دنبال کنند.
وی همچنین نسبت به وضعیت بخشی از کنارگذر شمالی بجنورد هشدار داد و گفت: محدوده‌های آرامستان جاوید، سه‌راهی لنگر و پیرآباد بر اثر فرسایش زمین دچار نشست شده‌اند و در صورت بارندگی احتمال وقوع حوادث ترافیکی وجود دارد.
رییس پلیس راه خراسان‌شمالی خواستار رفع نواقص این محدوده‌ها از سوی اداره راهداری شد و افزود: توجه به نقاط حادثه‌خیز و رفع نواقص راه‌ها پیش از وقوع حادثه، یکی از مهم‌ترین راهکارهای کاهش تلفات جاده‌ای است.
آمارهای پنج ماهه نخست امسال نشان می‌دهد که تلفات جاده‌ای استان تنها به یک عامل محدود نیست؛ از حواس‌پرتی و سرعت غیرمجاز گرفته تا تجاوز به چپ، واژگونی و نقص‌های زیرساختی، مجموعه‌ای از عوامل در شکل‌گیری حوادث نقش دارند.
خراسان‌شمالی به دلیل قرار گرفتن در مسیر ارتباطی شمال شرق کشور و حدفاصل دو قطب سیاحتی و زیارتی، سالانه میزبان و محل عبور میلیون‌ها مسافر است؛ از این رو ایمنی محورهای ارتباطی استان نه تنها برای ساکنان بلکه برای مسافران عبوری نیز اهمیت ویژه‌ای دارد.
در چنین شرایطی، کاهش ۹۴ مورد مرگ در پنج ماه و جلوگیری از تکرار حوادث تلخ، نیازمند همزمانی اصلاح رفتار رانندگان، افزایش نظارت، ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز، تامین روشنایی، تکمیل طرح‌های راهسازی و توجه ویژه به موتورسیکلت‌سواران است؛ چرا که هر عدد در جدول تصادفات، روایت یک خانواده و یک زندگی از دست رفته در جاده‌هاست.


نظرات شما