چاپ

پیام فارس - تین نیوز
به گفته معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه ها، پروژه خط ریلی میانه - بستان آباد - خاوران ارزشی نزدیک به 20 هزار میلیارد تومان دارد و می تواند به کاهش چهار ساعته زمان سفر از تبریز به سمت تهران منجر شود.
پیشرفت فیزیکی راه آهن میانه- اردبیل به بیش از 88 درصد رسید مشخصات و مزایای راه آهن میانه به بستان آباد ◄ نواقص راه آهن میانه به بستان آباد و خاوران برطرف می شود به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، عباس خطیبی درباره پروژه های در حال افتتاح شرکت ملی ساخت در حوزه ریلی اظهار کرد: اولین پروژه ریلی که برای بهره برداری در سال جاری آماده تحویل موقت است، پروژه راه آهن بستان آباد به خاوران است که قسمت دوم از خط آهن میانه - تبریز تلقی می شود.
بیشتر بخوانید: اخبار روز خبربان
این محدوده طول 44 کیلومتر دارد و تا چند روز آینده افتتاح خواهد شد.
وی ادامه داد: در این پروژه ما نزدیک به 3000 میلیارد تومان به صورت ثبت دفتری هزینه کردیم که ارزش روز آن در بخش بستان آباد - خاوران بیش از 6000 میلیارد تومان است و در کل پروژه در مسیر میانه - بستان آباد - خاوران ارزشی نزدیک به 20 هزار میلیارد تومان دارد. این مسیر، 114 کیلومتر را از شرایط فعلی کوتاه تر کرده و حداقل باعث کاهش چهار ساعته زمان سفر از تبریز به سمت تهران می شود.
معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور خاطرنشان کرد: این مسیر، قسمت دوم پروژه است و قسمت سوم از خاوران تا ایستگاه قدیم تبریز ادامه خواهد داشت؛ اما در حال حاضر با توجه به قرارگیری ایستگاه خاوران در شرق تبریز که منطقه شش تبریز تلقی می شود امکان استفاده مردم تبریز و استان های همجوار را از این محل مهیا می کند و می توانند از این ظرفیت ریلی استفاده کنند و با توجه به کوتاه شدن مسیر و زمان سفر، برای مردمی که در منطقه شمال غرب کشور سکونت دارند، جذابیت بالایی را دارد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید